Bedarfsgerechte Nachtkennzeichnung bei Windkraftanlagen

Windkraftanlagen sind aus Flugsicherheitsgründen mittels einer Nachtkennzeichnung auszustatten. Bei der bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung (BNK), handelt es sich um ein Befeuerungssystem an einer Windkraftanlage, welche über eine Steuerungseinheit mit einem Detektionssystem verbunden ist. Das System erkennt Flugzeuge oder anderen Flugobjekte in einem bestimmten Radius und die Befeuerung an der Windkraftanlage wird eingeschaltet. 

Mit dem Energiesammelgesetz vom 27.12.2018 wurde mit Aufnahme des §9 Abs.8 EEG 2017 die Verpflichtung zur bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung eingeführt.

ACHTUNG: Die Nichteinhaltung zur bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung, führt zu Sanktionierungen der Vergütungszahlungen.

In der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen (AVV) sind die technischen Anforderungen zur bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung beschrieben.

Die Bundesnetzagentur hat mit ihrem Beschluss BK6-20-207 vom 05.11.2020, die Frist zur Umsetzung der bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung auf den 31.12.2023 geändert. Demnach müssen ab dem 01.01.2024 alle Windkraftanlagen mit Systemen zur bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung ausgerüstet sein.

Bitte beachten Sie weiterhin, dass sich seitens der Bundesnetzagentur Firsten und Vorgaben ändern können.

• Eine Erklärung ihrerseits, als Anlagenbetreiber, zum Einbau einer bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung
• Das positive Ergebnis der Baumusterprüfung
• Die geänderte BImSchG Genehmigung
• Das Inbetriebnahmeprotokoll der bedarfsgerechte Nachtkennzeichnung

Die Nachweise senden Sie bitte an einspeisung@ngn-mbh.de

Der Nachweis für die Ausrüstung oder Befreiung der bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung ist grundsätzlich für jede einzelne Windkraftanlage zu erbringen. Sollte es z.B. für mehrere Windkraftanlagen, die sich an einem Anschlusspunkt befinden, eine gemeinsame BImSchG-Genehmigung geben, so kann ein gemeinsamer Nachweis mit entsprechendem Beiblatt und Kennzeichnung aller in der BImSchG-Genehmigung berücksichtigten Anlagen erfolgen.

Die Voraussetzung ist nach dem Inbetriebnahme Zeitpunkt der bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung erfüllt. Die erfolgte Inbetriebnahme ist Voraussetzung für den weiteren Anspruch auf Marktprämie oder EEG-Einspeisevergütung.

Werden die Nachweise für die Ausrüstung mit der bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung oder auch zur Befreiung von der bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung vom Anlagenbetreiber nicht bis spätestens zum 31.12.2023 umgesetzt und der NGN eingereicht, erfolgt ab diesem Zeitpunkt eine Sanktionierung.

Unterlagen senden Sie bitte an einspeisung@ngn-mbh.de

Ja, Ausnahmen und Befreiungen zu dieser Verpflichtung gibt es. Folgende Optionen sind möglich:

• Ende der EEG-Förderdauer in drei Jahren
  Windkraftanlagen, welche innerhalb von drei Jahren nach Beginn der Pflicht zur bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung das Ende der EEG-Förderdauer erreichen, sind nicht zur bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung verpflichtet. Zum jetzigen Stand betrifft das Windkraftanlagen mit einer EEG-Inbetriebnahme bis zum 31.12.2003. 
  Nachweis: Inbetriebnahmeprotokoll der Anlage

• Windkraftanlagen mit einer Gesamthöhe ≤ 100 Meter
  Anlagen mit einer geringen Anlagenhöhe, die generell nicht zur Nachtkennzeichnung verpflichtet sind müssen ebenfalls keine BNK nachrüsten. Auch hier ist ein entsprechender Nachweis der NGN einzureichen.
  Nachweis: BImSchG-Genehmigung

• Kleine Windparks, welche nur noch einen kurzen Anspruch auf EEG-Förderung haben und deren Nachrüstung einer bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung, wirtschaftlich nicht zumutbar ist.
  Eine Ausnahmegenehmigung hierfür erteilt die Bundesnetzagentur (BNetzA). Hierzu hat die BNetzA einen Musterantrag und ein Hinweisblatt veröffentlicht.
  Nachweis: Vorlage einer Bestätigung der BNetzA zur wirtschaftlichen Unzumutbarkeit

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• Windkraftanlagen mit Standort in der Nähe von Flugplätzen
  Zwischen den Pflichten aus dem Luftverkehrsrecht und den Anforderungen zur BNK kommt es zu Kollisionen, hier ist das Luftverkehrsrecht höherrangig einzuordnen. Dementsprechend ist der NGN eine solche Kollision nachzuweisen. (Solche Kollisionen sind in der Regel in der BImSchG-Genehmigung der Windkraftanlage verankert)
  Nachweis: Bescheinigung der zuständigen Genehmigung- und Luftverkehrsbehörde, dass die bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung nicht zulässig ist.

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Die entsprechenden Nachweise zur Befreiung der bedarfsgerechten Nachtkennzeichnung senden Sie bitte an einspeisung@ngn-mbh.de

BMWK - Energiesammelgesetz

Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen

BMWI Fragen und Antworten zum Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen

Bundesnetzagentur BK6-19-059 Hinweispapier

Bundesnetzagentur BK6-20-207 Beschluss und Fristverlängerung

BDEW